Level 03-Unit-05-Session -01- Inspection of an engine

 

UNIT – 5 ( Regular Maintenance of an Engine )

Session – 01 – Inspection of an Engine

Q1.  Why leakage must be controlled ? (लीकेज को क्यों नियंत्रित किया जाना चाहिए |)

Ans.  Engine में कई प्रकार की लीकेज ( leakage ) होती है और इसलिए यह नियमित चैक अप का मुख्य भाग है |  

                               i.          Engine कम्बशिबल गैसों (combustibile gases) की  लीकेज  milage और pick – up कम हो जाती है |

                             ii.          कूलैण्ट की लीकेज से इंजन का तापमान बढ़ जाता है और इससे इंजन की overheating हो सकती है जिससे इंजन के भाग बहुत जल्दी घिस जाते है |

                            iii.          लुब्रीकेटिंग आयल की leakage से friction बढ़ जाता है और इंजन की output कम हो जाती है |

Q2.  Vehicle की leakage मुख्य तौर से कितने प्रकार की होती है  ?

Ans.   (i) Cooling System Leakage ( कूलिंग सिस्टम लिकेज  )

           (ii) Fuel Leakage ( फ्यूल लिकेज )

           (iii) Combustion gases leakage  ( कम्बशन गैसों की लिकेज  )

           (iv) Lubricating oil Leakage ( लुब्रीकेटिंग ऑयल लिकेज )

Q3.  सभी प्रकार की Leakage की जांच करने के procedure बताएं |  

Ans.   Cooling System Leakage :- जब हम नीचे बताए गए बिन्दुओं पर नीला रंग देखते है तो दर्शाता है कि cooling की leakage के chances है |  

                                 i.          कूलेंट टैंक और इसके connections की जांच करे |

                               ii.          Radiator lose clips की ढीलेपन के लिए जांच करे और यदि leakage पायी जाए तो clips को tight करें |

                              iii.          Hose Pipe की घिसावट / दरारों के लिए जांच करे और  पायें जाने पर बदल दें |  

                              iv.          Radiator cap, neck, radiator, के लिए core की coolant leakage की जांच करे |  

                               v.          घिसे हुए Thermestat housing gasket की leakage की जांच करें | Water pump seal की और gasket ( गास्केट ) की coolant की leakage के लिए जांच करें |  

Fuel Leakage के लिए निम्न क्षेत्रो की जरूर जांच की जानी चाहिए |

                                           i.          फ्यूल टैंक / आउलैट और टैंक कैप / रबड washer

                                         ii.          Full फिल्टर gasket का फटा होना या फ्यूल फिल्टर का ढीला होना |

                                       iii.          नोजल / कार्बोरैटर वाले क्षेत्रों के कनेक्शन का ढीला होना |

Combustion gases leakage ( कम्बशन गैसों की लीकेज ) :- जब नीचे लिखे area से काले रंग की कालिख  (black soot) का पता चले तो समझिए गैसों की  leakage हो रही है |

(i)               सिलैंडर head और cylinder block

(ii)             फटा हुआ cylinder हैड गास्केट

(iii)            स्पार्क प्लग / नोजल (spark plug / nozzle )

(iv)            Engine inlet और exhaust manifold

(v)             Valve guide या improper tappet Clearance

 

Lubricating Oil Leakage  :- लुब्रीकेटिंग ऑयल की लीकेज simple method से trace की जा सकती है |

(i)               इंजन के नीचे Newspaper रखें |

(ii)             इंजन को 5 मिनट के लिए चलाएं | ( वाहन  को move न करें |)

(iii)            Leakage के newspaper पर पड़ने वाले निशान से पता चल जाएगा |

(iv)            जहां पर निशान पड़े दिखाई दें उसके बिल्कुल  लंबाकार (perpendicular) लीकेज का  area जांच कर  leakage को वहां की seal या gasket change करके रोक दीजिए |  

        Fill in the Blanks :-                    

(i)               For fuel leakage following areas ………….. , ………. , ……….. , must be checked in the engine. ( फ्यूल की लीकेज के लिए ............., ............. , ............ इंजन में आवश्यक रूप से जांचने चाहिए |)

(ii)             Check house pipe for ………. / deterioration. ( होस पाईप की ...... / के लिए जांच करें |)  

(iii)            Inspect radiator cap, neck and radiator are …….. leakage. ( रेडियेटर कैप , नैस्क और  रेडियेटर कोर की .............. लीकेज के लिए जांच करे |)

(iv)            Inspect radiator hose clips for ……… , if noticed leakage ……….. the clip. (रेडियेटर होज़ क्लिप की ................. की जांच करे , यदि लीकेज़ पाई जाए तो क्लिप को ........... करें |)  

Ans. (i) fuel tank, fuel line (ii) distoration (iii) coolant  ( कूलैंट )  (iv) looseness ( ढीलेपन )