Q.1. What is engine?
Ans.
Engine is a structure of
temporary and permanent parts which converts chemical energy
into heat energy and heat energy into mechanical energy.
प्रश्न. 1. इंजन क्या हैं ?
उतर. इंजन स्थायी पुर्जों का वह ढांचा है
जोकि रासायनिक उर्जा को तापीय उर्जा में एवं तापीय उर्जा को यांत्रिक उर्जा में
बदलता है ।
Q.2. What is main principle of engine?
Ans.
Engine is a machine designed to convert energy into useful mechanical motion.
Heat engines, including internal combustion engines and external combustion
engines burn a fuel to create heat which is then used to create motion.
प्रश्न.2. इंजन का मुख्य सिद्धांत क्या है
?
उतर. इंजन एक मशीन है जोकि उर्जा को उपयोगी मैकेनिकल गति
में बदलने के लिए डिजाइन की गई है । भाप
इंजन (आंतरिक दहन इंजन एवं बाह्य दहन इंजन को सम्मिलित कर) इंघन को जला कर उष्मा
पैदा करते हैं जोकि गति पैदा करने के लिए प्रयोग की जाती है।
Q.-3. Classify the engine on different basis.
Ans. (i) According to cycle of operation
Ø Otto
cycle engine
Ø Diesel
cycle engine
(ii) According to no. of strokes per cycle
Ø Two
stroke engine
Ø Four
stroke engine
(iii). On the basis of fuel used
Ø
Petrol Engine
Ø
Diesel Engine
Ø
Gas Engine
(iv). On the basis of types of Ignition
Ø
Spark Ignition (SI) Engine
Ø
Compressed Ignition (CI) Engine
(v). On the basis of no. of cylinders
Ø
Single cylinder Engine
Ø
Two cylinder Engine
Ø
Three cylinder Engine
Ø
Four cylinder Engine
Ø
Six cylinder Engine
Ø
Eight cylinder Engine
Ø
Twelve cylinder Engine
Ø
Sixteen cylinder Engine
(vi). On the basis of Valve arrangement of engine
Ø
Inline Vertical Engine
Ø
Opposed Cylinder Engine
Ø
Horizontal Engine
Ø
Radial Engine
Ø
V-type Engine
(vii). According to the arrangement of valves of engine
Ø
L Head Engine
Ø
I Head Engine
Ø
F Head Engine
Ø
T Head Engine
(viii). According to Types of Cooling
Ø
Air cooled Engine
Ø
Water cooled Engine
(ix). On the basis of speed
Ø
Low speed Engine
Ø
High speed Engine
Ø
Medium speed Engine
(x). According to the method of Fuel Injection
Ø
Carburettor Engine
Ø
Air injection Engine
Ø
Airless or Solid injection Engine
(xi). According to the type of application
Ø
Stationary Engine
Ø
Automotive Engine
Ø
Locomotive Engine
Ø
Marine Engine
Ø
Air Craft Engine
(xii). Special type Engine
Ø
Wankel Engine
Ø Automobile gas Turbine
प्रश्न 3: - विभिन्न आधार पर इंजन को वर्गीकृत करें ।
उतर. (i) कार्य करने की साइकिल अनुसार
Ø ओटो साइकिल इंजन
Ø डीजल साइकिल इंजन
(ii) प्रति साइकिल स्ट्रोक की संख्या
अनुसार
Ø दो स्ट्रोक इंजन
Ø चार स्ट्रोक इंजन
(iii). प्रयोग होने वाले इंधन के
आधार पर
Ø पैट्रोल इंजन या गैसोलीन इंजन
Ø डीजल इंजन
Ø गैस इंजन
(iv). इग्निशन के प्रकार के आधार पर
Ø स्पार्क इग्निशन इंजन
Ø कंप्रैस्ड इग्निशन इंजन
(v). सिलिन्डर की संख्या के आधार
पर
Ø एक सिलिन्डर इंजन
Ø दो सिलिन्डर इंजन
Ø तीन सिलिन्डर इंजन
Ø चार सिलिन्डर इंजन
Ø छह सिलिन्डर इंजन
Ø आठ सिलिन्डर इंजन
Ø बारह सिलिन्डर इंजन
Ø सोलह सिलिन्डर इंजन
(vi). इंजन के वाल्व के प्रबंधन
के आधार पर
Ø इन लाइन वर्टिकल इंजन
Ø अपोस्ड सिलिन्डर इंजन
Ø हॉरिजॉन्टल इंजन
Ø रेडियल इंजन
Ø वी-टाइप इंजन
(vii). इंजन में वाल्व के प्रबंधन
अनुसार
Ø एल हैड इंजन
Ø आई हैड इंजन
Ø एफ हैड इंजन
Ø टी हैड इंजन
(viii). कूलिंग के प्रकार के अनुसार
Ø एयर कूल्ड इंजन
Ø वाटर कूल्ड इंजन
(ix). गति के आधार पर
Ø निम्न गति इंजन
Ø उच्च गति इंजन
(x). फ्यूल इंजैक्शन की विधि अनुसार
Ø कारर्बोरेटर इंजन
Ø एयर इंजेक्शन इंजन
Ø एयरलैस या सॉलिड इंजेक्शन इंजन
(xi). अनुप्रयोग के प्रकार के
आधार पर
Ø स्टेशनरी इंजन
Ø ऑटोमोटिव इंजन
Ø लोकोमोटिव इंजन
Ø मैरीन इंजन
Ø एयर क्राफ्ट इंजन
(xii). विशेष प्रकार के इंजन
Ø वैंकल इंजन
Ø ऑटोमोटिव गैस टर्बाइन
Q. 4. What is TDC, BDC, Bore and Stroke ?
Ans.
TDC: -
TDC
is the position of piston when the crankshaft is in its topmost position. We
can say position of piston closest to the cylinder head is called top dead
centre.
BDC: -
BDC
is the position of piston when the crankshaft is in its lowest position, We can
say position of piston farthest to the cylinder head is called bottom dead
centre.
Stroke: -
Distance
travelled by the piston in moving from TDC to the BDC is called Stroke.
Bore: -
Internal
diameter of the cylinder of engine is called bore.
प्रश्न 4. टी.डी.सी, बी.डी.सी,
बोर और स्ट्रोक क्या हैं?
उतर.
टी.डी.सी: -
टी.डी.सी पिस्टन की वह अवस्था है जब क्रैंक
शाफ्ट सबसे ऊपरी अवस्था में होती है। हम
कह सकते है पिस्टन की सिलिन्डर हैड से निकटतम अवस्था को टॉप डैड सेंटर कहते हैं।
बी.डी.सी: -
बी.डी.सी पिस्टन की वह अवस्था है जब क्रैंक शाफ्ट अपनी निचली अवस्था में
होती है। हम कह सकते है की पिस्टन की सिलिन्डर
हैड से सबसे दूर की अवस्था को बोटम डैड
सेंटर कहते हैं।
स्ट्रोक: -
पिस्टन दवारा
टी.डी.सी से बी.डी.सी तक तय की गई दूरी को स्ट्रोक कहते हैं।
बोर: -
इंजन के सिलिन्डर
के भीतरी व्यास को बोर कहते हैं।
Q. 5. What is Clearance
Volume, Piston displacement and engine Capacity?
Ans.
Clearance Volume: -
Volume
of the cylinder above the piston when it is at TDC piston is called Clearance
volume.
Piston Displacement: -
Volume
swept by the piston in moving from TDC to BDC is called piston displacement Vs
is given by
Engine Capacity: -
Total
displacement volume of all the cylinders is called engine capacity.
प्रश्न 5. क्लियरैंस वॉल्यूम, पिस्टन डिस्प्लेसमेंट और इंजन
कैपेसिटी क्या है?
उत्तर-
क्लीयरेंस आयतन: -
जब पिस्टन टी.डी.सी पर हो इसके ऊपर आयतन को
क्लीयरेंस आयतन कहते हैं।
पिस्टन डिस्प्लेसमेंट: -
पिस्टन दवारा टी.डी.सी से बी.डी.सी तक तय किए
गए आयतन को पिस्टन डिस्प्लेसमेंट कहते हैं।
इसे डिस्प्लेसमेंट वॉल्यूम या स्वैप्ट
वॉल्यूम भी कहते हैं। यदि सिलिन्डर का बोर, ‘s’ स्ट्रोक हो तो पिस्टन डिस्प्लेसमेंट Vs को दिखाया जाएगा
इंजन क्षमता: -
इंजन के सभी सिलैडरों के कुल डिस्प्लेसमेंट वॉल्यूम को इंजन क्षमता कहते
हैं।
Q. 6. What do you mean by Compression ratio?
Ans. Compression Ratio: -
This term indicates the extent to which
the change is compressed.
It is defined as the ratio of the
volume above the piston at BDC to the volume above the piston at TDC. If Y is
the Compression ratio.
Then
प्रश्न 6. कम्प्रैशन रेशो से आप क्या समझते हो।
उतर. कम्प्रैशन रेशो/ अनुपात: -
यह शब्दावली दर्शाती
है कि चार्ज को किस स्तर तक कम्प्रैस किया गया है।
Ø यह पिस्टन के बी.डी.सी पर होने पर उसके ऊपर आयतन एवं पिस्टन के टी.डी.सी पर होने पर उसके
उपर आयतन के अनुपात में परिभाषित किया जाता है। यदि Y कम्प्रैशन अनुपात है
तब
Q. 7. Define Power, Horse power, Indicated Horse
Power, Brake horse power and friction horse power.
Ans. Power: -
It
is defined as the work done in a given
period of time.
Horse Power: -
This is defined as the
amount of energy required to do 4500 kgm of work in one minute.
Indicated Horse Power: -
The power developed within
the engine cylinders is called indicated horse power.
Brake
Horse Power: -
This is the actual power delivered at the
crankshaft. It is obtained by deducting various power losses in the engine
from IHP.
BHP= IHP -
FHP
Frictional Horse Power: -
This
is the power loss due to friction present between different matching components.
प्रश्न 7. पावर, हॉर्स पावर, इंडीकेटिड़ हॉर्स पावर, ब्रेक
हॉर्स पावर और फ्रिक्शन हॉर्स पावर को परिभाषित करें।
उतर. पावर:
-
इसे दिए गए समय में किए गए
कार्य के रूप में परिभाषित किया जाता है।
हॉर्स
पावर: -
इसे एक मिनट मे 4500 Kgm कार्य करने के
लिए आवश्यक उर्जा की मात्रा के रूप में परिभाषित किया जाता है।
इंडीकेटिड
हॉर्स पावर: -
इंजन सिलिन्डर में पैदा हुई कुल
पावर को इंडीकेटिड हॉर्स पावर कहते हैं।
BHP= IHP -
FHP
ब्रेक हॉर्स पावर: -
यह क्रैंक शाफ्ट पर डिलीवर हुई वास्तविक शक्ति है. यह इंडीकेटिड
हॉर्स पावर से विभिन्न पावर नुक्सान को घटाकर प्राप्त होती है।
फ्रिक्शन
हॉर्स पॉवर: -
यह विभिन्न मिलने वाले भागों
के बीच पैदा हुए धर्षण से हुआ पावर का नुक्सान है।
Q. 8. What is Engine
Torque?
Ans. Engine Torque: -
It is
the force of rotation acting about the crankshaft axis at any given instant of
time. It is expressed in (N-m).
प्रश्न
8. इंजन टॉर्क क्या है?
उत्तर - यह दिए गए समय में क्रैंक शाफ्ट अक्ष पर कार्य करने वाला घुमावदार बल
है, इसे न्यूटन-मीटर में प्रदर्शित किया जाता है।
Q. 9.
Fill in the Blanks
(i). Full form
of TDC is………………..
(ii). BDC full
form is………………..
(iii). Internal
combustion engines………… a fuel to
create…………. Which is then used to create motion.
(iv). Engine torque
goes………… the vehicle transmission system.
Ans. (i). Top
dead centre
(ii). Bottom dead centre
(iii). Burns, heat
(iv). through
प्रश्न 9. रिक्त स्थान भरो
(i). टी डी सी का
पूर्ण रूप...............है।
(ii). बी डी सी का
पूर्ण रूप...............है।
(iii). आंतरिक दहन
इंजन इंधन को.............हैं जिससे.............पैदा होती है जोकि गति पैदा करने
के लिए प्रयोग की जाती है।
(iv). इंजन टॉर्क
वाहन के ट्रांसमिशन सिस्टम.............सड़क पहियों को भेजा जाता है।
उतर. (i). टॉप डैड
सेंटर
(ii). बोटम डैड सेंटर
(iii). जलते हैं, उष्मा
(iv). दवारा
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