Automobile Level02/U1/S3/Engine

 

Q.1.      Engine क्या है ?

Ans.     इंजन या मोटर एक मशीन है जिसका प्रयोग उर्जा को मैकेनिकल उपयोगी गति में बदलना है।

 

Q.2.      विभिन्न आधार पर इंजन के प्रकार बताएं । (Tell about the types of Engine on different basis.)

Ans.     विभिन्न आधार पर इंजन इस प्रकार है :

a)      कार्य करने की साइकिल अनुसार (According to working cycle)

                                                                                           i.           ऑटो साइकिल (otto cycle)

                                                                                         ii.           डीजल साइकिल (diesel cycle)

b)       प्रति साइकिल स्ट्रोक की संख्या अनुसार

                                                                                           i.           टू स्ट्रोक (two stroke)

                                                                                         ii.           फोर स्ट्रोक (four stroke)

c)     फ्यूल प्रयोग के अनुसार

                                                                                           i.           पेट्रोल इंजन (गैसोलीन इंजन )

                                                                                         ii.           डीजल इंजन(Diesel Engine)

                                                                                       iii.           गैस इंजन(Gas Engine)

d)     इग्निशन के प्रकार (According to type of ignition)

                                                                                           i.           स्पार्क इग्निशन इंजन(Spark Ignition Engine)

                                                                                         ii.           कंप्रेस्ड इग्निशन इंजन(Compressed Ignition Engine)

e)     सिलिंडरों की संख्या अनुसार (According to the number of cylinder)

                                                                      i.           एक सिलिंडर इंजन

                                                                    ii.           दो सिलिंडर इंजन

                                                                  iii.           तीन सिलिंडर इंजन

                                                                   iv.           चार सिलिंडर इंजन

                                                                    v.           छः सिलिंडर इंजन

                                                                   vi.           आठ सिलिंडर इंजन

                                                                 vii.           बारह सिलिंडर इंजन

                                                               viii.           सोलह सिलिंडर इंजन

f)      सिलिंडर के अरेंजमेंट(arrangement ) के अनुसार

                                                                      i.           L हेड इंजन

                                                                    ii.           I हेड इंजन

                                                                  iii.           F हेड इंजन

                                                                   iv.           T हेड इंजन  

g)     कूलिंग के प्रकार के अनुसार

                                                                        i.      एयर कूल्ड इंजन (Air Cooled engine)

                                                                       ii.     वाटर कूल्ड इंजन (water cooled engine)

इनके अतिरिक्त कुछ अन्य प्रकार से भी अतिरिक्त दहन इंजन वर्गीकृत किए जा सकते हैं ।

h)    स्पीड:-

i.                  लो स्पीड इंजन (Low speed engine)

ii.                हाई स्पीड इंजन ( High speed engine )

iii.              मध्यम स्पीड इंजन (Medium speed engine )

 

I)        फ्यूल इन्जेक्शन की विधि अनुसार(According to method of fuel injection) –

    

i.                  कार्बोरेटर इंजन (Carburetor Engine)

ii.                एयर इंजेक्शन इंजन (Air injection Engine)

iii.     एयरलेस या सॉलिड इंजेक्शन इंजन (Airless or solid     Injection)

j)    गवर्निंग की विधि अनुसार(Method of Governing)

                (i). हिट एव मिस गवर्नड इंजन(Hit or miss governed Engine)

               (ii). गुणवत्तापूर्वक गवर्नड इंजन

                (iii). क्वांटिटी के अनुसार गवर्नड इंजन

   k) अनुप्रयोग के अनुसार

                         (i) स्टेशनरी इंजन (Stationary Engine)

                         (ii) ऑटोमोटिव इंजन (Automotive Engine)

                         (iii) लोकोमोटिव इंजन(Locomotive Engine)

                         (iv) मैरिन इंजन (Marine Engine)

                         (v) एयरक्राफ्ट इंजन (Air Craft)

   l) विशेष प्रकार के इंजन

                          (i) वैन्कल इंजन (Wankel Engine)

                          (ii) ऑटोमोटिव इंजन (Automotive Engine)

इंजन से संबंधित टेक्निकल टर्म(Technical Terns Related to Engine) :-

 

Q.3.      TDC एवं BDC से क्या अभिप्राय है ?

Ans.     TDC – TDC से अभिप्राय Top dead Centre से है । यह क्रैंक शाफ़्ट की वह position है जिससे पिस्टन और अधिक उपर न जा सके ।

BDC :- BDC से अभिप्राय Bottom dead centre से है । यह क्रैंक शाफ़्ट की वह position है जिससे पिस्टन और अधिक नीचे  न जा सके ।

 

Q.4.      Bore(बोर) एवं stroke(स्ट्रोक) से क्या अभिप्राय है ?

Ans.     इंजन सिलिंडर के भीतरी (Internal) व्यास को बोर कहते हैं और पिस्टन द्वारा TDC से BDC तक या BDC से TDC तक एक चक्कर में तय की गयी दूरी को स्ट्रोक कहते हैं।

 

Q.5.      क्लियरैंस वॉल्यूम  और डिस्प्लेसमेंट वॉल्यूम के बारे में बताएं ।(Tell about Clearance volume and displacement volume.)

Ans..    जब पिस्टन tdc पर होता है उसके उपर खाली आयतन को क्लीयरेंस वॉल्यूम कहते हैं।

 

पिस्टन tdc से bdc तक एक चक्कर में जितना वॉल्यूम तय करता है, उसे पिस्टन डिस्प्लेसमेंट (piston displacement) या स्वेप्ट वॉल्यूम कहते हैं। यदि d सिलिंडर का बोर हो और ‘s’ स्ट्रोक हो तब पिस्टन डिस्प्लेसमेंट को V_s होगी।

                                      V_{s =  d}² s

 

Q.6.      इंजन कपैसिटी  और कम्प्रेशन रेशो को परिभाषित करें ।(Define Engine capacity and Compression ratio.)

 

Ans.     Engine Capacity(इंजन कैपेसिटी):- यह सभी सिलिंडर की कुल पिस्टन डिस्प्लेसमेंट या स्वैप्ट वॉल्यूम है , तो इंजन कैपेसिटी होगी

                                      V_d = n . V_s

Compression Ratio :- इससे यह पता चलता है कि चार्ज को किस स्तर (extent) तक कॉम्प्रेस किया जा सकता है , इसे जब पिस्टन bdc पर हो उसके उपर खाली आयतन और जब पिस्टन tdc पर हो उसके उपर खाली आयतन के अनुपात द्वारा calculate किया जाता है ।

                                       Y ₌

 

Q.7.      Power , HP, IHP , BHP और FHP को समझाएं ।

Ans.     Power:- यह दिए गये समय में किया गया कार्य है । एक ही कार्य को कम समय में करने के लिए अधिक ताकत की जरूरत होती है ।

Horse Power :- यह एक मिनट में 4500 kgm कार्य करने के लिए आवश्यक उर्जा के बराबर है ।

Indicated Horse Power(IHP) :- इंजन सिलिंडर में पैदा हुई कुल पॉवर को इंडिकेटिड हॉर्स पॉवर कहते हैं ।

Brake Horse Power (BHP):- यह क्रैंक शाफ़्ट पर डिलीवर हुई एक्चुअल पॉवर है . यह इंजन की इंडिकेटिड हॉर्स पॉवर में से सभी पॉवर नुकसान को घटाकर निकाली जाती है ।

Friction Horse Power (FHP):- यह मैचिंग कॉम्पोनेन्ट के बीच फ्रिक्शन द्वारा हुआ power का loss (नुकसान) है।

                                      FHP = IHP – BHP

Engine Torque (इंजन टार्क ) :- यह किसी time में क्रैन्कशाफ्ट एक्सिस पर लगाया गया घुमावदार (rotational) बल है । इसे न्यूटन मीटर (Nm) में प्रदर्शित किया जाता है।

 

Q.8.      Fill in the blanks :-

                 i.           TDC की full form............................................. है ।

                ii.           BDC की full form ........................................है ।

              iii.           Internal कम्बशन इंजन फ्यूल को ............हैं जिससे ..........पैदा होती है जिसका प्रयोग गति पैदा करने के लिए किया जाता है ।

              iv.           इंजन के टार्क (torque) को वाहन के ट्रांसमिशन सिस्टम ...............भेजा जाता है ।

 

Ans.                 i. Top dead centre

                         ii. Bottom dead centre

                         iii. जलाते , हीट (burn,heat)

iv. द्वारा(through)

Word	Pronunciation	Meaning	Word	Pronunciation	Meaning
Again	अगेन	फिर से	Rotation	रोटेशन	घुमाव
Convert	कन्वर्ट	बदलना	Responsible	रेस्पोंसिबल	जिम्मेदार
Create	क्रिएट	पैदा करना	Pulling	पुल्लिंग	खिंचाई
Compare	कमपेअर	तुलना करना	Loss	लोस	नुक्सान
Topmost	टॉप मोस्ट	सबसे उपरी
Lowest	लोएस्ट	सबसे निचला
Including	इन्क्ल्युडिंग	को मिलाकर
Displacement	डिस्प्लेसमेंट	विस्थापन
Develop	डेवलप	विकसित करना