Automobile Level02/U1/S5/Cooling System

 

Q.1.      फ्यूल द्वारा पैदा हुई energy किस प्रकार डिस्ट्रीब्यूट (distribute) होती है ?

Ans.     1. क्रैंक शाफ़्ट पर उपयोगी कार्य (useful work) -     20 %

             2. Cylinder की दीवारों पर हुआ नुकसान (loss) -     35 %

             3. exhaust गैसों में हुआ नुकसान (loss)   -             35%

             4. फ्रिक्शन (friction) से हुआ नुकसान (loss)  -      10 %

 

Q.2.      Optimum temperature(तापमान) लिमिट क्या है ?

Ans.     इंजन 70 से 80 डिग्री तापमान पर सबसे उत्तम परफॉरमेंस देता है इसे optimum temperature limit कहते हैं ।

 

Q.3.      Automobile engine कूलिंग के प्रकार बताओ ।

Ans.     Air cooling , Water cooling , लिक्विड कूलिंग , प्रेशर सील्ड कूलिंग

 

Q.4.      एयर कूलिंग के बारे में बताओ ।

Ans.     इस प्रक्रिया में गर्म हुई धातु से हवा के बहाव से हीट हटाई जाती है , इसके लिए इंजन ब्लाक के चारों ओर फिन्स भी दिए होते हैं जिससे गुजरने पर हवा वहां की हीट को ले जाती है ।

                                                 

हटाई जाने वाली heat नीचे लिखे factor पर निर्भर करती है :-

a)     हवा के सम्पर्क में आने वाले धातु का surface.

b)     हवा के बहने का mass

c)     हवा में और गर्म हुई धातु के तापमान में अंतर

d)     इंजन के लिए प्रयोग की जाने वाली धातु की चालकता (conductivity)

Q.5.      Water कूलिंग के बारे में विस्तार से बताएं ।

Ans.     इस प्रकार के सिस्टम में इंजन के सिलिंडर वाटर जैकेट से ढके होते हैं जिसमें से कूलिंग वाटर बहता है, इसमें हीट सिलिंडर की दीवारों से पानी की ओर बहते हुए रेडियेटर को जाती है, जहाँ से यह हीट हवा द्वारा हटा दी जाती है ।

 

यह सिस्टम भी आगे दो प्रकार का होता है

a) थर्मो साइफन सिस्टम(ThermoSiphon System )

b) पंप सर्कुलेशन सिस्टम(Pump Circulation System)

आधुनिक ऑटोमोबाइल में पम्प सर्कुलेशन सिस्टम अपनाया जाता है, क्योंकि इस सिस्टम में रेडियेटर का आकार थर्मोसाइफन सिस्टम से कम होता है और कूलिंग भी तेजी से होती है।

Q.6.      लिक्विड कूलिंग(Liquid Cooling) और प्रेशर सील्ड कूलिंग(Pressure Sealed Cooling ) के बारे में बताओ।

Ans.     लिक्विड कूलिंग :- पानी के अतिरिक्त कुछ एनी लिक्विड जिनका बोइलिंग पॉइंट (boiling point ) अधिक हो , इंजन की कूलिंग के लिए प्रयोग किये जाते हैं जैसे कि ग्लिसरीन जिसका boiling point 290° c है और एथिलीन ग्लाईकोल जिसका boiling पॉइंट 195° C है।

प्रेशर सील्ड कूलिंग :- अधिक तापमान पर पानी का बोइलिंग पॉइंट कम हो जाता है लेकिन प्रेशर के बढ़ने पर लगभग 10 kN/m² तक प्रेशर के बढ़ने पर बोइलिंग पॉइंट भी बढ़ जाता है। इस विशेष प्रेशर को प्राप्त करने के लिए सील्ड प्रेशर कैप का प्रयोग किया जाता है , जब प्रेशर का मान निश्चित मान से अधिक हो जाता है तो वाल्व खुल जाता है।

नोट :- बोइलिंग पॉइंट वह तापमान है जिस पर कोई भी लिक्विड उबलने लगता है।

Q.7.      Radiator आम तौर पर किसका बना होता है ?

Ans.     यह टैंक आमतौर पर पारदर्शी प्लास्टिक (trans.parent plastic) का बना होता है जिससे कभी भी टैंक में कूलैंट का लेवल चैक कर सकते हैं।

 

Q.8.      प्रेशर सील्ड कूलिंग के क्या लाभ हैं ?(What are the advantages of pressure sealed cooling?)

Ans.     इसमें Coolant  का कोई नुकसान नहीं होता है।

इसमें ऊँचाई पर कूलैंट की दक्षता (efficiency) कम नहीं होती है।

कम तापमान पर बोइलिंग पॉइंट भी कम बना रहता है।

 

Q.9.      Cooling System के भागों के नाम लिखें।

Ans.     रेडियेटर , रेडियेटर कूलिंग फैन , प्रेशर कैप और रिज़र्व टैंक, वाटर पंप, थर्मोस्टेट, बाय पास सिस्टम, फ्रीज प्लग, हेड गास्केट, होस पाइप।

 

Q.1.0    कूलिंग सिस्टम कार्य कैसे करता है ?

Ans.     सबसे पहले यह सिस्टम इंजन ब्लाक और हेड में जैकेट के द्वारा कूलैंट को भेजता है और गर्म हुआ कूलैंट रेडियेटर जो कि वाहन के सामने होता है उसके उपरी टैंक में आ जाता है और वहां से जब यह कूलिंग ट्यूब से गुजरता है तो उसके बाहरी और लगी फिन्स में से गुजरने वाली हवा हीट को सोख लेती है और कूलैंट निचले टैंक में पहुँचने पर ठंडा हो जाता है और फिर से हीट लेने के लिए वाटर पंप द्वारा उपर की तरफ चढ़ाया जाता है , इसमें रेडियेटर और इंजन के बीच में एक थर्मोस्टेट वाल्व लगाया होता है जो इंजन का उत्तम दक्षता वाले तापमान को बनाये रखता है और कूलिंग वाटर को वापिस रेडियेटर में पहुँचने से पहले ही बाय पास करता रहता है और जैसे ही ये तापमान निश्चित सीमा से बढ़ता है तब यह खुल जाता है और फिर से कूलैंट को ठंडा कर दिया जाता है।

Word	Pronunciation	Meaning	Word	Pronunciation	Meaning
Useful	यूसफुल	उपयोगी	Conducitvity	कंडक्टीविटी	सुचालकता
Quantity	क्वांटिटी	मात्रा	Excess	एक्सेस	जरूरत से अधिक
Considerable			Dissipate	डिसिपेट
Principle	प्रिंसिपल		Suitable	सूटेबल	उचित
Depend	डिपेंड	निर्भर	Reduction	रिडक्शन	घटाव
Optimum	ओप्टीमम		ExpAns.ion	एक्सपेंशन
Instead of		की बजाय	Absorb	अब्सोर्ब	सोखना
Passage	पैसेज	रास्ता	Hidden	हिडन	छिपा हुआ
Certain	सर्टेन	निश्चित	otherwise	अदरवाईज	अन्यथा