Session – 1
(Reconditioning of valve mechanism)
Q.1. What is the function of Valve? Tell about the types of its mechanism. (वाल्व का क्या कार्य है?)
Ans. Valve is a device used to control the timing and quantity of gas or vapour flow into an engine. (वाल्व एक ऐसी डिवाइस है जिसके द्वारा इंजन में गैस और वाष्प के बहाव की टाइमिंग और मात्रा को नियंत्रित किया जाता है।)
Q.2. What is valve mechanism? What are its types? (वाल्व मैकेनिज़्म क्या है ? इसके क्या प्रकार हैं?)
Ans.
Value mechanism fuEu nks izdkj dh gksrh gS %&
a. Overhead Valve
Mechanishm (OHV)
b. Overhead Cam Mechanism
(OHC)
Overhead Valve Mechanism:-
इस मैकेनिज़्म में इनलेट वाल्व, इग्ज़ॉस्ट वाल्व, स्प्रिंग लॉक, वाल्व सीट, वाल्व स्प्रिंग, पुश रोड, रॉकर आर्म, रॉकर शाफ़्ट आदि आते हैं। इस मामले में कैमशाफ़्ट क्रैंककेस में फिट होती है।
Overhead Cam Mechanism:- blesa dSe'kkQV gSM ds Åij fix dh gksrh gSA ;g okYo eSdsfjTe ds dk;Z ds fy, de batu dh ikoj
dh [kir djrh gSA
इस मैकेनिज़्म में भी इनलेट वाल्व, इग्ज़ॉस्ट वाल्व, वाल्व गाइड, वाल्व स्प्रिंग लॉक, वाल्व सीट, रॉकर आर्म और रॉकर शाफ़्ट आदि आते हैं। इसमें कैमशाफ़्ट हेड के ऊपर फिक्स होती है
Q2. वाल्व लीकेज के क्या परिणाम हो सकते हैं ?
Ans.
वाल्व लीकेज के निम्न परिणाम हो सकते हैं :-
अत्यधिक ईंधन की खपत
पिक अप न होना
इंजन का लोड न ले पाना
स्टार्टिंग मुश्किल से हो पाना
वाल्व का चिपक जाना
इंजन के ओवरहीट हो जाना
Q.3. वाल्व मैकेनिज़्म में लीकेज जाँचने के लिए कौन सा टेस्ट किया जाता है?
Ans. इसके लिए इंजन का कम्प्रेशन टेस्ट किया जाता है।
Q5. वाल्व की मुरम्मत की विधि बताएं
Ans.
(i) सबसे पहले इंजन से सिलिन्डर हेड को हटायें ।
(ii) एक बार सिलिन्डर हेड अलग हो जाए तो हेड से कार्बन को हटा दें। उसके बाद सिलिन्डर ब्लॉक और पिस्टन से भी कार्बन को हटा दें।
(iii) पिस्टन का टॉप क्लियर करते समय यह fiLVu
dk top clear djrs le; ;g /;ku j[ksa fd gouging
vkSj scratching u
gkus ik, D;ksafd rough spots dkcZu dks readily
collect djrs gS ftlls dk;Z&fof/k ds nkSjku pre-ignition
vkSj detonation gks
ldrh gSA
(iv) iSVªksy
esa FkksM+h ek=k esa feV~Vh dk rsy feyk,a vkSj dropper dh lgk;rk ls valve face ij liquid
dks fxjk,aA
(v) Valve spring
compressor dh lgk;rk ls valve dks gVk,a] valve dh leakage
dks observe djsaA
(vi) uhyk jax leakage area dks
n'kkZrk gSA
(vii) blds ckn valve dks wire
brush ls lkQ djsA
(viii) Valve ds vius LFkku u cny tkus esa lko/kkuh cjrsaA
(ix) izR;sd valve nqckjk mlh valve
port esa yxuk pkfg, tgka ls mls fudkyk x;k FkkA
(x) ;fn valve vkil esa LFkku ls cnys x,
rks blls valve vkSj stem dh f?klkoV c<+ tk,xhA
(xi) blh confusion
ls cpus ds fy, vki valve dh cylinder wise igpku
cukus ds fy, ,d system devlop dj ldrs gksA
Q6. Valve face dks reface dSls djsaxsA
Ans. Vlave face dks reface valve grinding ;k refacing
machine }kjk fd;k tkrk gSA
(i) Valve dh radial
run out dks 20 ,oa valve dk margin 2mm ls de j[ksa ;fn ,slk ugha gS rks valve dks replace djuk vko';d gks tkrk gSA
(ii) Valve dks refacing machine ij
j[ksaA
(iii) Machine dks 35 ls 450 ds angle ij lSV djsaA
(vi) Machine dks start djsaA
(v) Collant supply dks open djsa vkSj /khjs&/khjs
ls refacing operation dks start djsaA
Q7. Vlave seat cutting ;k grinding operation ds ckjs
esa crk,aA
Ans.
(i) Valve seat ds angle dh eki djsaA
(ii) Valve seat dk
margin pSd djsa ;fn ;g 2mm ls de gS rks valve seat dks replace
djsaA ;fn ;g 2 mm ls
vf/kd gks rks ;g lq>ko fn;k tkrk gS fd valve seat dk dk;Z fd;k tk,A
(iii) Appropriate size dk grinder/cutter select djsaA
(vi) Holder vkSj pilot dks grinding stone ds lkFk fix djsaA
(v) vc valve
seat dks machine ds lkFk
;k manually grind djs vkSj valve seat dks mfpr angle ikus ds
fy, grind djsaA
Valve Lapping Operation:-
(i) mfpr size dh valve lapping
stick dks select djsaA
(ii) bldh rubber side dks valve
face ij j[ksaA
(iii) Abrasive ;k emery coarse paste dks valve
face ij yxk,aA
(iv) vc lapping
stick dks clockwise ;k anti-clockwise
fn'kk esa ?kqek,a ;g valve dks valce seat dks lap
dj nsxkA
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