Q.12. Explain why and where the centre bearing support is provided with the propeller shaft?
(समझाएं कि प्रोपेलर शाफ़्ट के साथ सेंटर बियरिंग की सप्पोर्ट क्यों और कहाँ दी जाती है?)
Ans. Centre bearing support is given to propeller shaft having two sections. It is mounted on the vehicle's chassis cross member. It consists of self-aligning bearings which allow for slight misalignment of the caused by gear box moving on its mountings.
सेंटर बियरिंग दो भागों वाली प्रोपेलर शाफ़्ट में दी जाती है। यह वाहन के चैसी के क्रॉस मेम्बर पर फिट की होती है। इसमें सेल्फ-अलाइनिंग बियरिंग दिए होते हैं जो कि गियर बॉक्स की गति के कारण शाफ़्ट की माउंटिंग पर होने वाली हल्की फुलकी मिस- अलाइनमेंट को सही कर लेते हैं।
Q.13. What is the principle of differential? (डिफ़रेन्शियल का सिद्धांत क्या है?)
Ans. When a vehicle is turning, the turning radii me inner and outer wheels differ. We can say that there is a difference between distance travelled by inner and outer wheels. Differential is responsible for generating this difference of speed in inner and outer wheels.
Important Note:- If the left and right wheels are connected directly without differential turning would not be possible unless one of the wheels started to slip.
(जब वाहन मोड़ लेता है तो भीतरी एवं बाहरी पहियों की मोड़ की त्रिज्या विभिन्न होती है। हम कह सकते हैं कि भीतरी पहियों और बाहरी पहियों द्वारा तय की गई दूरी में अंतर होता है। भीतरी एवं बाहरी पहियों की गति में इस अंतर के लिए डिफरेन्शियल ही जिम्मेदार होता है।
महत्त्वपूर्ण नोट :- यदि बाएं एवं दायें पहिये बिना डिफ़रेन्शियल )
Q.14. Which type of final drive is used in motorcycle? (मोटरसाइकिल में कौन-सी फाइनल ड्राइव प्रयोग होती है ?)
Ans. Chain drive is used in motorcycles. (मोटरसाइकिल में चैन ड्राइव का प्रयोग होता है।)
Q.15. What are the advantages of spiral bevel gears? (स्पाइरल बेवल गियर के फायदे क्या हैं?)
Ans. It has helical or spiral teeth in shape. This results in greater contact of teeth. These are stronger and silent in operation as compared to straight bevel gears.
(इसके दांत आकार में कुंडलीदार या सर्पीलाकार होते हैं। इससे हमें दांतों का अच्छा संपर्क मिलता है। ये सीधे बेवल गियर की तुलना में संचालन में मजबूत और शांत होते हैं।)
Q.16. Which is the maximum inclination of propeller shaft fitted Hooke's joint?(हुक जॉइन्ट के साथ फिट प्रोपेलर शाफ़्ट का झुकाव अधिकतम कितना होता है?)
Ans. The maximum inclination of propeller shaft fitted with Hooke's Joint is 20 degree.
(हुक जॉइन्ट के साथ फिट प्रोपेलर शाफ़्ट का झुकाव अधिकतम 20 डिग्री होता है)
Q.17. Fill in the blanks
1. In Four wheel drive and rear wheel drive vehicles______________
(चार पहिया ड्राइव और पिछले पहिये की ड्राइव वाले वाहनों में _________)
2. Sometime a ____is welded outside the propeller shaft tube for the purpose of balancing dynamically.
(कभी कभी गतिक संतुलन के लिए प्रोपेलर शाफ़्ट ट्यूब के बाहर _____को वेल्ड किया जाता है।)
3. Maximum inclination of propeller shaft fitted with Hooke's Joint(cross or spider type Joint) is_____degree.
((हुक जॉइन्ट के साथ फिट प्रोपेलर शाफ़्ट का झुकाव अधिकतम __ डिग्री होता है)
a. 10 b. 15 c. 20 d. 25
4. The type of universal joint which provides an output shaft speed equal to that of the input in all shaft positions within the working range of joint is called__________
यूनिवर्सल जॉइन्ट का वह प्रकार जो कार्य की रेंज में शाफ़्ट की प्रत्येक स्थिति में आउटपुट शाफ़्ट की गति को इनपुट शाफ़्ट की स्पीड के बराबर उपलब्ध करवाता है ________कहलाता है।
5. ___________is the last stage of power transfer from the engine to wheels.
इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने की ______अंतिम स्टेज है।
6. Spiral bevel gears have ____contact of teeth.
स्पाइरल बेवल गियर का दांतों का _______संपर्क होता है।
7. One of the disadvantages of ________________drive is difficult to lubricate gears.
____ड्राइव का एक नुकसान इसके गियर को लुब्रीकेट करने में मुश्किल का होना है।
Ans.
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